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Back to topPORT D’ABIDJAN : LES RÉSULTATS 2025 CONFIRMENT LA PERTINENCE DES CHOIX STRATÉGIQUES ENGAGÉS DEPUIS 2012 SOUS HIEN SIÉ
PORT D’ABIDJAN : LES RÉSULTATS 2025 CONFIRMENT LA PERTINENCE DES CHOIX STRATÉGIQUES ENGAGÉS DEPUIS 2012 SOUS HIEN SIÉ
L’exercice 2025, marque une étape décisive dans la trajectoire de transformation du Port d’Abidjan. Avec un trafic global net de 46,9 millions de tonnes réalisées en 2025, en progression de +17 % par rapport aux 40,1 millions de tonnes enregistrées en 2024, soit un trafic brut de 50,6 millions de tonnes réalisées en 2025, en progression de 15,9% par rapport aux 43,7 millions de tonnes enregistrées en 2024, la plateforme portuaire consolide son leadership régional et confirme la solidité des orientations stratégiques engagées depuis plus d’une décennie.
Cette performance s’inscrit dans un contexte politico-économique exigeant, caractérisé par une concurrence accrue entre les ports ouest-africains, des tensions géopolitiques régionales et une recomposition des chaînes logistiques mondiales. Malgré ces défis, le Port d’Abidjan démontre sa capacité d’adaptation et sa résilience structurelle.
Une croissance portée par le trafic national
Le trafic national, pilier de l’activité portuaire, atteint 34,4 millions de tonnes, soit une hausse significative de +20,7 %. Cette progression confirme le rôle stratégique du Port d’Abidjan en tant que principale porte d’entrée et de sortie des échanges commerciaux de la Côte d’Ivoire.
Au-delà de la performance portuaire, ces chiffres traduisent également le dynamisme soutenu de l’économie ivoirienne et la montée en puissance de l’appareil productif national. Le port demeure ainsi un baromètre fiable de la vitalité économique du pays.
Une dynamique conteneurisée consolidée
Le trafic conteneurisé atteint 1,7 millions EVP en 2025, contre 1,6 millions EVP en 2024, soit une progression de +3,8 %. Pour la deuxième année consécutive, le seuil symbolique du million d’EVP est largement dépassé, confirmant le positionnement du Port d’Abidjan parmi les plateformes majeures d’Afrique de l’Ouest.
Cette performance reflète les effets directs des investissements réalisés dans les infrastructures structurantes, notamment l’extension et la modernisation des terminaux, qui ont permis d’améliorer la productivité et la qualité de service.
Le corridor de l’hinterland en pleine reprise
Le trafic en transit vers les pays de l’hinterland enregistre une reprise particulièrement vigoureuse, atteignant 3,9 millions de tonnes contre 2,9 millions e 2024, soit +34,9 %.
• Les flux vers le Burkina Faso progressent de +15 %.
• Ceux à destination du Mali connaissent une hausse exceptionnelle de +83,1 % : 1,5 millions de tonnes en 2025, contre 0,8 millions de tonnes en 2024.
Ces résultats illustrent la compétitivité retrouvée sur les corridors, notamment Port d’Abidjan – Burkina Faso et Port d’Abidjan – Mali ; ainsi que la confiance renouvelée des opérateurs économiques des pays enclavés. Ils confirment également la solidité des liens économiques sous-régionaux, dans un environnement politique parfois complexe.
Un ajustement maîtrisé du transbordement
Le transbordement connaît un léger repli de -1,3 %, dans un contexte de forte intensification concurrentielle entre hubs régionaux. Toutefois, cette évolution demeure contenue et n’altère pas la trajectoire globale de croissance.
Un bilan d’investissement structurant
Depuis 2012, plus de 1 000 milliards de FCFA ont été investis dans la modernisation des infrastructures portuaires sous la direction de Hien Yacouba SIÉ. Ces investissements massifs ont permis :
• l’augmentation des capacités d’accueil,
• l’amélioration significative de la productivité,
• la mise aux standards internationaux de la plateforme portuaire.
Les résultats 2025 constituent ainsi un indicateur tangible de la pertinence des choix stratégiques opérés au cours de la dernière décennie. Ils traduisent la cohérence d’une vision de long terme alignée sur l’ambition nationale portée par Son Excellence Monsieur Alassane Ouattara, Président de la République, visant à faire de la Côte d’Ivoire une nation économiquement forte, compétitive et structurée autour d’infrastructures de classe mondiale.
Une ambition clairement affirmée
Fort des acquis enregistrés, le Port d’Abidjan poursuit sa transformation avec l’objectif d’atteindre 2 millions d’EVP à l’horizon 2027 et de s’imposer durablement comme un hub logistique de référence sur la façade atlantique africaine.
L’année 2025 ne constitue pas seulement une performance conjoncturelle : elle représente l’aboutissement d’un cycle d’investissements stratégiques et la confirmation d’un modèle portuaire résilient, intégré et tourné vers l’avenir.
