ABIDJAN
23/09/2021

Mouvement des navires

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Note aux usagers

  • juillet 2021

    Augmentation du capital social du Port Autonome d'Abidjan

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  • juillet 2021

    Transbordement et vente de produits halieutiques sur le plan d'eau

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  • juillet 2021

    Transport de produits halieutiques sur le plan d'eau lagunaire

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SITUATION DES NAVIRES

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Nos projets

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Avant projet

Création d'un terminal minéralier (Projet en attente de financement )

Descriptif du projet

  • Construction de nouveaux quais
  • Remblaiement de 9 ha de quai
  • ​Rempiètement des quais 13 et 14
  • Aménagement d'aire de stockage
  • ​Installation de bandes transporteuses
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Avant projet

Elargissement / approfondissement du canal de Vridi (Inauguré en Février 2019)

CONTEXTE

  • Impossibilité d’accueillir des navires de plus de 260 m de longueur et de plus de 11,50 m de tirant d’eau
  • Temps d’attente du navire élevé (10 h/jour en moyenne)
  • Manque de compétitivité du port d’Abidjan concernant l’accueil navires
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Construction d'un second terminal à conteneurs et d'un terminal Roulier (Travaux réaliser à 100%)

Contexte

  • Un seul terminal à conteneurs
  • Coût de passage élevé
  • Faible trafic de transbordement
  • Impossibilité d’accueillir des navires avec plus de 11, 5 m de tirant d’eau
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Avant projet

Modernisation du Port de Pêche, Inauguré en septembre 2015

Contexte

  • Infrastructures très vétustes
  • Manque de terrains pour industriels
  • Coût d’entretien élevé (en moy. 350 millions/an)
  • Faible tirant d’eau (7 m)
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Avant projet

Création d'un terminal céréalier (Démarrage des travaux janvier 2020)

DESCRIPTIF DU PROJET

  • Construction de nouveaux quais
  • Remblaiement de 9 ha de quai ​
  • Rempiètement des quais 13 et 14 Aménagement d'aire de stockage
  • ​Installation de bandes transporteuses
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Avant projet

Création de terrain par remblaiement de la baie lagunaire de Vridi

Contexte

  • Problème de circulation : coûts de transport, délais de livraison, accidents, etc.
  • Congestion de la zone portuaire et péri portuaire
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Avant projet

Aménagement de la baie de Vridi. Composante 2/ 40 hectares de terrains crées

Contexte

  • Manque de terrains industriels portuaires Incapacité à satisfaire les demandes
  • Perte d’investissements créateurs d’emplois
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Dossier

13.07.2021
Actualité
2020 : LE PORT D’ABIDJAN GARDE LE CAP AVEC 25 MILLIONS DE TONNES DE MARCHANDISES

Dans un contexte économique mondial particulièrement marqué par la crise sanitaire liée à la pandémie de Covid-19, le

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Actualités

Activités portuaires

LE NOUVEAU DG DE CMA CGM CÔTE D’IVOIRE/BURKINA FASO, RENCONTRE l'AUTORITÉ PORTUAIRE D’ABIDJAN

Le nouveau Directeur Général du Groupe CMA-CGM (Compagnie Maritime d'Affrètement - Compagnie Générale...
23.09.2021
Visite de travail

VISITE DE LA DÉLÉGATION DU PORT D’AMSTERDAM AU PAA

Le Directeur Général du Port Autonome d’Abidjan (PAA), M. Hien Yacouba SIÉ, a accordé une audience le...
21.09.2021
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Agenda

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07-21

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