ABIDJAN
21/01/2022

Mouvement des navires

Navires à quai Cliquer ici pour Télecharger
Navires departs Cliquer ici pour Télecharger
Navires arrivées Cliquer ici pour Télecharger

Note aux usagers

  • janvier 2022

    Délivrance des titres d'accès 2022

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  • décembre 2021

    Réalisation des Missions d'Études auprès des Usagers du Port d'Abidjan

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  • décembre 2021

    Instauration d'une redevance salubrité

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Demande d'exonération Demande de titre d'accès (bientôt disponible)

SITUATION DES NAVIRES

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Nos projets

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Avant projet

Création d'un terminal minéralier (Projet en attente de financement )

Descriptif du projet

  • Construction de nouveaux quais
  • Remblaiement de 9 ha de quai
  • ​Rempiètement des quais 13 et 14
  • Aménagement d'aire de stockage
  • ​Installation de bandes transporteuses
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Avant projet

Elargissement / approfondissement du canal de Vridi (Inauguré en Février 2019)

CONTEXTE

  • Impossibilité d’accueillir des navires de plus de 260 m de longueur et de plus de 11,50 m de tirant d’eau
  • Temps d’attente du navire élevé (10 h/jour en moyenne)
  • Manque de compétitivité du port d’Abidjan concernant l’accueil navires
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Construction d'un second terminal à conteneurs et d'un terminal Roulier (Travaux réaliser à 100%)

Contexte

  • Un seul terminal à conteneurs
  • Coût de passage élevé
  • Faible trafic de transbordement
  • Impossibilité d’accueillir des navires avec plus de 11, 5 m de tirant d’eau
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Avant projet

Modernisation du Port de Pêche, Inauguré en septembre 2015

Contexte

  • Infrastructures très vétustes
  • Manque de terrains pour industriels
  • Coût d’entretien élevé (en moy. 350 millions/an)
  • Faible tirant d’eau (7 m)
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Avant projet

Création d'un terminal céréalier (Démarrage des travaux janvier 2020)

DESCRIPTIF DU PROJET

  • Construction de nouveaux quais
  • Remblaiement de 9 ha de quai ​
  • Rempiètement des quais 13 et 14 Aménagement d'aire de stockage
  • ​Installation de bandes transporteuses
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Avant projet

Création de terrain par remblaiement de la baie lagunaire de Vridi

Contexte

  • Problème de circulation : coûts de transport, délais de livraison, accidents, etc.
  • Congestion de la zone portuaire et péri portuaire
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Avant projet

Aménagement de la baie de Vridi. Composante 2/ 40 hectares de terrains crées

Contexte

  • Manque de terrains industriels portuaires Incapacité à satisfaire les demandes
  • Perte d’investissements créateurs d’emplois
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Dossier

13.07.2021
Actualité
2020 : LE PORT D’ABIDJAN GARDE LE CAP AVEC 25 MILLIONS DE TONNES DE MARCHANDISES

Dans un contexte économique mondial particulièrement marqué par la crise sanitaire liée à la pandémie de Covid-19, le

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Actualités

Visite de travail

LE MINISTRE DES TRANSPORTS ET DES TELECOMMUNICATIONS DE LA GUINEE BISSAU AU PORT D’ABIDJAN

Présent en Côte d’Ivoire sur invitation de son homologue ivoirien, M. Amadou KONE, dans le cadre de l’...
12.01.2022
Activités portuaires

PORTS D’ABIDJAN ET DE SAN PEDRO : FIN DE LA GREVE DES DOCKERS

 

En grève depuis ce vendredi 17 décembre 2021 à 00h00, les Dockers ont repris le travail ce même...
18.12.2021
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